(1) Relau baru dan bahan refraktori relau hendaklah dikeringkan selepas refraktori diganti. Ketuhar hendaklah dipanaskan secara berperingkat. Pada peringkat awal pengeringan, kadar pemanasan adalah rendah dan masa yang lama, kerana relau sejuk apabila ia hanya dipanaskan, dan kelembapan dalam bahan relau adalah tinggi. Apabila suhu di bawah 400 darjah, pintu relau hendaklah dibuka untuk mengeluarkan wap air. Apabila ia meningkat kepada 700 darjah, ia perlu disimpan hangat untuk satu tempoh masa untuk menjadikan suhu badan relau seragam. Prosedur pengeringan untuk relau baru adalah seperti berikut:
20-100 darjah :8 j
100~2000 darjah :16 jam
200~4000 darjah :8 jam
400-700 darjah :10 j
700~1000 darjah :6 j
Jika ia adalah relau tali pinggang mesh, ia perlu dikendalikan untuk tempoh masa apabila suhu relau meningkat kepada 400 darjah untuk menjalankan rawatan pra-pengoksidaan dan meningkatkan hayat tali pinggang mesh.
(2) Kekotoran takat lebur yang rendah (sulfur, plumbum, zink, dll.) dalam bilet akhbar akan mempunyai kesan hakisan pada bahan relau dan elemen pemanasan, untuk meningkatkan hayat perkhidmatan relau, relau harus disucikan dengan kerap, terutamanya di kawasan pra-tembakan. Cuba elakkan menambah sulfur dan unsur-unsur lain dalam pencampuran metalurgi serbuk, supaya tidak mencemarkan relau dan elemen pemanas.
(3) Relau hendaklah dibersihkan dengan kerap. Apabila karbon monoksida atau gas berkarbon lain digunakan, terdapat risiko bahawa karbon boleh terurai daripada hidrokarbon, yang boleh dimendapkan pada dinding relau dan elemen pemanas, yang boleh mencemarkan relau, menghakis refraktori dan merosakkan elemen pemanas elektrik.
(4) Pastikan relau bersih, dan kerap bersihkan skala oksida besi, grafit hancur, zink oksida dan lain-lain peralatan dalam relau.
(5) Periksa sambungan antara elemen pemanas elektrik dan wayar untuk mengelakkan lengkok sentuhan yang lemah.
(6) Oleh kerana relau perlu dikendalikan pada titik embun yang rendah, bahagian bebibir yang ditutup dengan bolt hendaklah sentiasa bocor.
(7) Jangan hantar bot yang terbakar dengan kesan minyak ke dalam relau. Pencemaran minyak yang memasuki relau akan meningkatkan takat embun secara mendadak dan menjejaskan operasi biasa.
(8) Dilarang sama sekali untuk melampaui suhu.